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iXとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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iXとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

BMW  iX   日産  マイクラCプラスC
VS
588万円1388万円
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中古車相場 21.2万円150.8万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
62 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    868万円

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    本体価格
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関東
27
824.6万円
関西
5
754.6万円
東海
7
786.7万円
北海道
4
859万円
九州
4
961.2万円
東北
5
838.2万円
北陸・甲信越
6
745.2万円
中国
3
898万円
四国
1
680万円
地域別台数
関東
9
70万円
関西
4
70万円
東海
10
65.4万円
北海道
0
---
九州
4
68.2万円
東北
5
55.6万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

iXの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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iXとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

BMW  iX   日産  マイクラCプラスC
981万円1798万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
--- 排気量(cc) 1597
258~540 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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