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iXとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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iXとコレオスの中古車情報を比較する

BMW  iX   ルノー  コレオス
VS
539.9万円1358万円
iXの相場表を見る
中古車相場 48万円108.9万円
コレオスの相場表を見る
80 中古車掲載台数 4
  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/テクノロジー/スポーツPKG/22AW

    本体価格
    770万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 1オ-ナ- ナビ パノラマSR harman/kardon 44

    本体価格
    548万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 2年保証 クラフテッドクリスタル

    本体価格
    728万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーPKG/B&Wサラウンド/ACC

    本体価格
    890万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 ラウンジPKG スポーツPKG

    本体価格
    653万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ACC 全周囲モニター B&Wスピーカー

    本体価格
    683万円

  • BMW iX M60 4WD インテリアデザインSUITEレザーアミド

    本体価格
    1149.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 元試乗車 ブラックレザー 全方位カメラ

    本体価格
    659.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 新車保証 ラウンジP スポーツP 22インチAW

    本体価格
    695万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ハーマンカードン・オーディオ

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    48.9万円

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    95万円

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    108.9万円

  • ルノー コレオス プレミアム グラスルーフ 4WD ワンオーナー 本革ナビTVバックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
36
761万円
関西
9
745.2万円
東海
8
781万円
北海道
3
856万円
九州
5
918.4万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
9
738.2万円
中国
4
853.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
2
71.5万円
東海
1
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iXとコレオスのカタログ情報を比較する

BMW  iX   ルノー  コレオス
981万円1798万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
--- 排気量(cc) 2488
258~540 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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