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ライズとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   BMW  iX
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 385万円1219.9万円
iXの相場表を見る
4016 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 スマートアシスト3 コーナーセンサー 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ビルトインETC2.0

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /ディスプレイオーディオ/ナビ機能無し/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 試乗車アップ 9inディスプレイオーディオ&全方位カメラ 駐車支援システム  ブラインドスポットモニター ETC 電気式パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ 純正ディスプレイオーディオ 追従クルーズコントロール フロントシートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ フルセグ Bluetooth アップルカープレイ 純正アルミ オートライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ・バックカメラ・スマートキー2本

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ETC DVD バックモニター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 ドラレコ レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    1219.9万円

関東
872
211.5万円
関西
522
209.8万円
東海
744
203.3万円
北海道
266
220.4万円
九州
612
203.1万円
東北
353
220万円
北陸・甲信越
229
206.8万円
中国
281
201.7万円
四国
137
205.2万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
3
681.3万円
北陸・甲信越
5
654.6万円
中国
1
505万円
四国
0
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ライズの中古車を探す

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ライズとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  iX
167.9万円244.2万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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