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カローラクロスとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMW  iX
VS
195万円563万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ドラレコ 登録済未使用車 ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビーム ナノイーX トヨタセーフティセンス パーキングサポート オクダケ充電

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙ワンオーナー モデリスタエアロ 10インチナビ デジタルインナーミラー ハーフレザー パワーバックドア シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ CD・DVDデッキ パワーバックドア 純正フロアマット 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    334万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ガラスルーフ 寒冷地仕様 全周囲カメラ トヨタチームメイト 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    496.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/安全装備/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/ETC/電動リアゲート/シートヒーター/ETC/LED/純正アルミ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    346万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    330.7万円

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    本体価格
    589万円

関東
385
333.7万円
関西
200
334.1万円
東海
295
357万円
北海道
44
330.9万円
九州
220
331.3万円
東北
96
326万円
北陸・甲信越
69
324.8万円
中国
150
314.7万円
四国
48
321.9万円
地域別台数
関東
9
770.6万円
関西
4
636.5万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  iX
199.9万円389.5万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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