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カローラクロスとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMW  iX
VS
189万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ToyotaSafetySens ナビ機能 パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 クリアランスソナー 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート AC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ シートヒーター ETC パワーバックドア バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ LEDイルミネーション クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックモニター

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/モデリタエアロ+アルミホイール/寒冷地仕様/BSM/純正9型ナビ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/Bluetooth/ETC/レーダークルーズ/LEDライト/ステアリングヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ パノラミックビュー ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    829.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車 Bowers&Wilkinsスピーカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    665万円

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    798万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD BMW認定中古車 2年保証

    本体価格
    608万円

関東
351
326.2万円
関西
201
332.4万円
東海
277
343.1万円
北海道
50
342万円
九州
215
325.4万円
東北
102
324万円
北陸・甲信越
72
319.8万円
中国
130
313.1万円
四国
51
319.4万円
地域別台数
関東
16
720.1万円
関西
8
590.5万円
東海
3
650.3万円
北海道
1
995万円
九州
3
771.9万円
東北
4
674.8万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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カローラクロスとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  iX
199.9万円389.5万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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