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iXとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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iXとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  iX   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
588万円1388万円
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中古車相場 379.8万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
61 中古車掲載台数 26
  • BMW iX xドライブ50 4WD ラウンジPKG ガラスルーフ 22AW

    本体価格
    837.6万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車 走行4700km ラウンジP

    本体価格
    739.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 新車保証継承HUD ACC 22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/テクノロジー/スポーツPKG/22AW

    本体価格
    770万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 2年保証 クラフテッドクリスタル

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD BMW2年保証 ACC 21AW ヘッドアップD 禁煙

    本体価格
    633万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ スポーツ・ラウンジPKG

    本体価格
    699万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社元デモファストクラスPKGラウンジPKG

    本体価格
    697万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPkg スポーツPkg アミドレザー

    本体価格
    728万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    667万円

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    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・サンルーフ・harman/kardon・HUD

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD WEB限定車 認定中古車 純正ナビ ACC

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    455.5万円

関東
26
823.1万円
関西
5
754.6万円
東海
7
786.7万円
北海道
4
859万円
九州
4
961.2万円
東北
5
838.2万円
北陸・甲信越
6
745.2万円
中国
3
898万円
四国
1
680万円
地域別台数
関東
8
469.8万円
関西
5
501.2万円
東海
2
489万円
北海道
3
438.6万円
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
497.8万円
中国
2
546.5万円
四国
1
558万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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iXとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  iX   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
981万円1798万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
--- 排気量(cc) 1984
258~540 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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