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iX3とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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iX3とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

BMW  iX3   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
385万円618万円
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中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
70 中古車掲載台数 64
  • BMW iX3 Mスポーツ デモカー サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    559.8万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 1オ-ナ-サンル-フ黒レザ-ACC全周囲カメラ

    本体価格
    438万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ブラックレザー 20インチAW HUD

    本体価格
    408万円

  • BMW iX3 Mスポーツ サンルーフブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    488万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 全国2年保証オイスター革Harman/KardonH

    本体価格
    399.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 電動シート ETC バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    550万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 試乗車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    468万円

  • BMW iX3 Mスポーツ モカ革 ガラスSR ヘッドアップD ACC 禁煙車

    本体価格
    525万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 弊社元デモカー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスP/Carplay/ナビTV/黒レザーS

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 ラグジュアリーPKG アシスタンスP

    本体価格
    265.4万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 禁煙車・修復歴なし・記録簿・ETC

    本体価格
    141万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 4WD HIDライト ETC パークソナー

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 黒革シート バーチャルコックピット 8

    本体価格
    163万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD エンジンスタータ バーチャルコクピット

    本体価格
    143万円

関東
34
475.5万円
関西
10
454.6万円
東海
11
458.3万円
北海道
0
---
九州
8
554.2万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
588.8万円
中国
1
550万円
四国
4
566万円
地域別台数
関東
37
273.2万円
関西
3
405.8万円
東海
3
291.7万円
北海道
10
231.5万円
九州
1
168万円
東北
6
329.6万円
北陸・甲信越
2
341.1万円
中国
2
413万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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iX3とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   アウディ  A4オールロードクワトロ
862万円922万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
--- 排気量(cc) 1984
286 最高出力(馬力) 249~265
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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