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iX3とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX3   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
339.9万円530万円
iX3の相場表を見る
中古車相場 780万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
15 中古車掲載台数 6
  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 モカレザー  サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ACC ETC

    本体価格
    378万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 電動シート ETC バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    530万円

  • BMW iX3 Mスポーツ パノラマルーフ BSM/前後ソナー 全方カメラ

    本体価格
    392.5万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定2年保証 1オーナー パノラマスライディングルーフ ブラックレザー harman/kardonサウンド シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    419.8万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ナビ 全方位カメラ ガラスルーフ スマートキー プッシュスタート アルミホイール LEDライト パワーバックドア 電気自動車

    本体価格
    409万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ワンオーナー ACC サンルーフ モカレザーシート ハーマンカードン ワイヤレスチャージング  アダプティブLEDヘッドライト Apple CarPlay Bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    408万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ステアリングホィール ヒーター UV カット ガラス シート ヒーター  アダプティブ LED ヘッドライト アクティブ プロテクション ドライビング アシスタント プロフェッショナル Harman/Kardon

    本体価格
    411.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 20AW 前席シートヒーター 全周囲カメラ 前車追従システム LEDヘッドライト 純正ナビゲーション 純正ETC ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW iX3 Mスポーツ エクステリアパッケージ・ブラックグリル・モカレザー・サンルーフ・Harman/kardon・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・20インチ・シートヒーター・Appleカープレイ・ETC

    本体価格
    348万円

  • BMW iX3 Mスポーツ モカレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    413万円

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    本体価格
    1400万円

関東
8
385.5万円
関西
1
408万円
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
2
414.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
530万円
四国
1
375万円
地域別台数
関東
6
982.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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iX3とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
862万円922万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
--- 排気量(cc) 5935
286 最高出力(馬力) 450~547
RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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