BMW iX3 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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VS | ||
430万円~748万円
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中古車相場 |
173.8万円~342.7万円
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88台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW iX3 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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862万円 | 新車時価格 | 191.4万円~206.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
4740×1890×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
--- | 排気量(cc) | 658 |
286 | 最高出力(馬力) | 64 |
RR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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X3に追加された電気自動車 プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
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