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iX3とパオを比較! - みんなの比較車種

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iX3とパオの中古車情報を比較する

BMW  iX3   日産  パオ
VS
385万円618万円
iX3の相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
64 中古車掲載台数 61
  • BMW iX3 Mスポーツ 

    本体価格
    550万円

  • BMW iX3 Mスポーツ モカ革 ガラスSR ヘッドアップD ACC 禁煙車

    本体価格
    525万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定保証2年 サンルーフ 黒革 ウッドトリム

    本体価格
    448万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 サンルーフ 2年保証付

    本体価格
    499.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ パノラマサンルーフ レザーシート 衝突軽減

    本体価格
    549万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ヴァーネスカモカレザー

    本体価格
    558万円

  • BMW iX3 Mスポーツ モカ革 パノラマSR 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    438万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 コンフォート 20インチ

    本体価格
    520万円

  • BMW iX3 Mスポーツ パノラマガラスSR 全周囲カメラ電動シート

    本体価格
    448万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 元社用車 ETC付 サンルーフ付 純正ナビ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 5工程55項目リメイク

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 パオ 1.0 ナビ/BT音楽/バックカメラ/CD/ETC/エアコン

    本体価格
    106万円

  • 日産 パオ 1.0 禁煙車 タイベル交換済 ルーフレール

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバス張り替済

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 社外14インチホイール

    本体価格
    148万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

関東
34
477.3万円
関西
9
449.7万円
東海
7
450.1万円
北海道
0
---
九州
7
566.5万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
498.8万円
中国
1
550万円
四国
4
566万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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iX3とパオのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   日産  パオ
862万円922万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
--- 排気量(cc) 987
286 最高出力(馬力) 52
RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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