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V50とiX3を比較! - みんなの比較車種

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V50とiX3の中古車情報を比較する

ボルボ  V50   BMW  iX3
VS
19.8万円168万円
V50の相場表を見る
中古車相場 381万円530万円
iX3の相場表を見る
45 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V50 2.0 クラシック 特別仕様車 走行33900km 黒本革Sportシート 8Wayパワーシート シートヒータ サンルーフ シルバールーフレール 17インチアルミホイール Carrozzeria製HDD純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    47.2万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 車検令和9年12月 黒革シート キーレス2本 HIDヘッドライト カロッツェリアナビ バックカメラパワーシート シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ 検2年 自社 ローン ナビ バックカメラ オートエアコン 純正アルミ レザーシート シートヒーター タイヤ新品 エンジンマウント交換済 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ルーフレール 横滑り防止装置

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ルーフテントフル装備 バックカメラ ナビ CD DVD ETC レザーシートヒーター付き

    本体価格
    73万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 下取り車 黒本革パワーシート 前シートヒーター 純正オプションナビ&フルセグ地デジ&カラーバックカメラ ムーンルーフ ルーフレール 社外ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行25540キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革パワーシート/シートヒーター/パワーシート/スライディングサンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/HIDライト/ETC/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 黒本革サンルーフHDDナビPシートHIDETC禁煙

    本体価格
    49.8万円

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    530万円

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    本体価格
    398万円

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    428万円

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    本体価格
    468万円

  • BMW iX3 Mスポーツ モカレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    418万円

関東
23
44.8万円
関西
10
40.6万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円
地域別台数
関東
9
440.6万円
関西
1
418万円
東海
3
442.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
418.8万円
中国
1
530万円
四国
0
---

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V50とiX3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V50   BMW  iX3
279万円544万円 新車時価格 862万円922万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1998~2521 排気量(cc) ---
140~230 最高出力(馬力) 286
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
8.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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