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i4とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   クライスラー  PTクルーザー
VS
350万円819.5万円
i4の相場表を見る
中古車相場 19万円129.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 34
  • BMW i4 M50 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター プライバシーガラス 純正ナビゲーション・ETC アラウンドビューモニター フロント・リアコーナーセンサー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    588万円

  • BMW i4 M50 4WD 元弊社試乗車 harman/kardon 19インチAW アラームシステム 地デジ ブラックレザー シートヒーター レーザーライト アラウンドビューバックカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス

    本体価格
    679.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ カーブドディスプレイ ハーマンカードンスピーカー レザーシート アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC レッドレザー

    本体価格
    408万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車UP・サウンドPKG・AppleCarPlay  ・仕様変更モデル・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・プライバシーガラス・純正TV・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    529万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー 2ndLCIモデル ミネラルホワイト 黒革シート 前席シートヒート ハーマンカードン  ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター Mトランクスポイラー TV Mスポーツブレーキ

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 高速渋滞時ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CarPlay オートマチックテールゲート ヘッドアップディスプレイ デジタルキー リバースアシスト アラウンドビューカメラ レーンキーピングアシスト

    本体価格
    579.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー 禁煙車 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ カーブドディスプレイ アンビエントライト ワイヤレス充電 電動リアゲート ETC車載器

    本体価格
    545万円

  • BMW i4 M50 4WD 禁煙 19AW フルセグ 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW 全方囲PDC トップビュ-カメラ ブラックレザーシート レーザーヘッドライト ワイヤレス充電

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BEV/ハンドルヒーター/Mスポーツブレーキ/サンプロテクションガラス/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    539万円

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    88万円

関東
34
515.4万円
関西
4
465.5万円
東海
10
532.7万円
北海道
2
706.8万円
九州
2
468.5万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
4
546.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
71.8万円
関西
2
34.9万円
東海
19
89.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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i4とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  i4   クライスラー  PTクルーザー
698万円1593万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
--- 排気量(cc) 1996~2429
286~602 最高出力(馬力) 136~223
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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