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i4と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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i4と328GTSの中古車情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  328GTS
VS
328万円819.5万円
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中古車相場 1650万円2655万円
328GTSの相場表を見る
52 中古車掲載台数 5
  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ Bカメラ 前後PDC ACC Fシートヒーター 18AW

    本体価格
    328万円

  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードンスピーカー19AW禁煙1オナ  カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター アダプティブMサスペンション TV機能 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    528万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートパッケージ サンプロテクションガラス シートヒーター 電動トランク 車載充電ケーブル

    本体価格
    330万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車UP・サウンドPKG・AppleCarPlay  ・仕様変更モデル・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・プライバシーガラス・純正TV・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    549万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ステアリングホイールヒーティング プライバシーガラス BMWレーザーライト 地デジTV HARMAN/KARDONサラウンドシステム ブラック・ブルーステッチヴァーネスカレザー HUD

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD サンプロテクションガラス 19AW ハーマンカードンスピーカー 地上デジタルチューナー BMWレーザーライト コネクテッドドライブ ドライビングアシスト パーキングアシスト USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    678.8万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社元デモカー ステアリングヒーター ブラックレザー プライバシーガラス シートヒーター 電動トランクゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    608万円

  • BMW i4 M50 4WD BMW認定中古車 黒レザーシート

    本体価格
    488万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社元デモカー コニャックレザー 19インチ シートヒーター 電動トランクゲート カーブドディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    618万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 正規認定中古車/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/トップビューカメラ/地デジTVチューナー/2年保証付

    本体価格
    679.9万円

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  • フェラーリ 328GTS 3.2 ケーニッヒ仕様ツインターボEg黒本革S純正5速車社外マフラー社外AWワイドボディーフロントスポイラーリアスポイラー

    本体価格
    2655万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 本革シート 純正AW パワーウィンドウ

    本体価格
    1796.5万円

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 328GTS ヨーロッパ仕様

    本体価格
    1815万円

関東
34
515.1万円
関西
1
532万円
東海
9
550.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
2
423.5万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1650万円
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
1
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
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i4と328GTSのカタログ情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  328GTS
698万円1593万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
--- 排気量(cc) 3185
286~602 最高出力(馬力) 270
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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