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i4と488GTBを比較! - みんなの比較車種

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i4と488GTBの中古車情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  488GTB
VS
428万円838万円
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中古車相場 2648万円3580万円
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64 中古車掲載台数 54
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    699.9万円

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    498万円

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関東
22
582.8万円
関西
15
647.4万円
東海
5
666.4万円
北海道
2
709万円
九州
5
556.3万円
東北
4
654.7万円
北陸・甲信越
6
609.8万円
中国
4
513.2万円
四国
1
715万円
地域別台数
関東
11
3023.6万円
関西
13
3126.9万円
東海
15
2870万円
北海道
2
3230万円
九州
5
3078.3万円
東北
5
2900万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
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四国
0
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488GTBの中古車を探す

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i4と488GTBのカタログ情報を比較する

BMW  i4   フェラーリ  488GTB
698万円1593万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
286~544 最高出力(馬力) 670
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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