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デリカD:5とi4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   BMW  i4
VS
15万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 378万円848万円
i4の相場表を見る
2495 中古車掲載台数 60
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD マッドクロス16AW+BFグッドリッチ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 16AW リフトUP 電動ドア

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD e-アシスト BSM 両側パワスラ Mナビ

    本体価格
    377.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品YOKOHAMAジオランダーXAT・AME製アルミ

    本体価格
    138.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 禁煙車 ルーフキャリア アルミ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    324万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ クルーズコントロール バックカメラ HID

    本体価格
    53.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD アンダーガード純正ナビ社外後席モニター

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    389.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインデリカ専用ナビ・ディーゼル

    本体価格
    452.1万円

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  • BMW i4 M50 4WD サウンドPコニャックレザーレーザーライト

    本体価格
    638万円

  • BMW i4 M50 4WD カーブドディスプレイ シフトスイッチ 黒革

    本体価格
    798万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC トップビュー ヘッドアップD

    本体価格
    463万円

関東
757
271.7万円
関西
358
334.1万円
東海
349
295.1万円
北海道
275
275.9万円
九州
221
250.3万円
東北
231
316.2万円
北陸・甲信越
165
302.1万円
中国
79
324.2万円
四国
60
283.7万円
地域別台数
関東
28
580万円
関西
10
596.9万円
東海
5
654.8万円
北海道
0
---
九州
6
545.7万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
5
512.8万円
中国
2
598.4万円
四国
1
620万円

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デリカD:5とi4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  i4
221.3万円473.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 286~544
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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