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i4とヴィータを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   オペル  ヴィータ
VS
341万円699.9万円
i4の相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
50 中古車掲載台数 2
  • BMW i4 M50 4WD 黒革 Mレッドブレーキ パーキングアシストプラス ベンチレーション ハーマンカードン 地デジ ACC

    本体価格
    527万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 2年保証 元代車

    本体価格
    512万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ Mエンブレム付革巻きスポーツハンドル パワーシート シートヒーター 禁煙車 全周囲カメラ パワーバックドア ディフューザー付リアエアロバンパー  ライブコックピット スポーツシート M50周年記念仕様エンブレム

    本体価格
    449万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート シートヒーター 18インチアルミホイール コンフォートアクセス

    本体価格
    398万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ステアリングホイールヒーティング プライバシーガラス BMWレーザーライト 地デジTV HARMAN/KARDONサラウンドシステム ブラック・ブルーステッチヴァーネスカレザー HUD

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー 2ndLCIモデル ミネラルホワイト 黒革シート 前席シートヒート ハーマンカードン  ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター Mトランクスポイラー TV Mスポーツブレーキ

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 1オーナー 青キャリパー  シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト オートトランク 追従式オートクルーズ

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 黒レザーシート カーブドディスプレイ Applecarplay harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ACC 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    518万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー LCIモデル ブラックレザー 18AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車UP・サウンドPKG・AppleCarPlay  ・仕様変更モデル・アンビエントライト・全方位カメラ・ステアリングヒーター・プライバシーガラス・純正TV・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    515万円

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    本体価格
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    48万円

関東
28
518.3万円
関西
5
422.6万円
東海
8
506.4万円
北海道
0
---
九州
2
458.5万円
東北
2
500.5万円
北陸・甲信越
4
564.4万円
中国
1
488.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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BMW  i4   オペル  ヴィータ
698万円1593万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
--- 排気量(cc) 1198~1795
286~602 最高出力(馬力) 75~125
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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