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ハスラーとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  i4
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 350万円1280万円
i4の相場表を見る
11374 中古車掲載台数 60
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 4WD 障害物センサー 車線逸脱警報 運転席助手席シートヒーター 横滑り防止装置 オートライト ステアリングリモコン クルーズコントロール 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 登録済み未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ  スズキセーフティサポート フルセグ Bluetooth パドルシフト 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 4WD デュアルカメラブレーキサポート ナビ

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 9インチナビ 全方位カメラ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ETC シートヒーター 車検2年渡し ナビ TV再生

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 夏冬タイヤホイール付 ワンオーナー 車検R9年8月 社外ナビフルセグTV 社外アルミホイール HIDライト ディアルカメラブレーキサポート フロント左右シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • スズキ ハスラー 660 X ワンセグTV付きナビゲーション 前後2カメラドライブレコーダー ETC  LEDヘッドライト 純正アルミホイール フルートエアコン シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

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    408万円

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    本体価格
    534万円

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    本体価格
    503万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    578万円

関東
2441
126.1万円
関西
1412
126.3万円
東海
1618
129.1万円
北海道
805
139.7万円
九州
1756
121.1万円
東北
1115
135.2万円
北陸・甲信越
871
125.4万円
中国
886
127.6万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
30
513.4万円
関西
12
527万円
東海
10
551.1万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  i4
128万円197.2万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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