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i4とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   トヨタ  アレックス
VS
350万円668万円
i4の相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
69 中古車掲載台数 3
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート

    本体価格
    479万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証 ハイラインコンフォートパッケージ レザーシート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    569万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    468万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ EV/カーブドディスプレイ/HUD/ACC/全方位カメラ/アップルカープレイ/18AW/デモカー

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 4WD 元弊社新車デモカー

    本体価格
    648万円

  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    439万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 弊社下取り車 ファストトラックパッケージ Mカーボンエクステリア レッドキャリパー ハーマンカードンスピーカー Mスポーツシート カーボンインテリアトリム 純正19インチアロイホイール

    本体価格
    515万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 2年保証 LCI2 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    539万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー LCIモデル ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンズオフアシスト アダプティブLEDヘッドライト 全周囲カメラ 3ゾーンエアコン 電動テールゲート

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 SSRタイプCアルミホイール/TRDタワーバー/TRDマフラー/2ZZエンジン/ETC/TRDサスペンション/純正エアロ/6MT

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
35
491万円
関西
14
524.2万円
東海
10
508.2万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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i4とアレックスのカタログ情報を比較する

BMW  i4   トヨタ  アレックス
698万円1593万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
--- 排気量(cc) 1496~1795
286~602 最高出力(馬力) 105~190
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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