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i4とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   トヨタ  カルディナ
VS
428万円838万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
64 中古車掲載台数 26
  • BMW i4 eドライブ40 サウンドPKG ガラスSR コンフォートPKG

    本体価格
    522万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ハイラインPKG 黒レザー

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車1オナMカーボンレーザー

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i4 M50 4WD デモカー コニャックレザーMスポーツシート

    本体価格
    788万円

  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    439万円

  • BMW i4 M50 4WD コニャックレザースポーツシートサウンドP

    本体価格
    715万円

  • BMW i4 M50 4WD ワンオーナー禁煙車 タコラレッドレザー

    本体価格
    777万円

  • BMW i4 M50 4WD 革シート レーザーライト ヘッドUPD

    本体価格
    559万円

  • BMW i4 M50 4WD ヘッドUPディスプレイ ハーマンカードン

    本体価格
    579万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    659.9万円

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    128万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

関東
22
582.8万円
関西
15
647.4万円
東海
5
666.4万円
北海道
2
709万円
九州
5
556.3万円
東北
4
654.7万円
北陸・甲信越
6
609.8万円
中国
4
513.2万円
四国
1
715万円
地域別台数
関東
9
80万円
関西
5
100.3万円
東海
5
90.2万円
北海道
4
86.3万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
50万円
四国
0
---

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i4とカルディナのカタログ情報を比較する

BMW  i4   トヨタ  カルディナ
698万円1593万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
--- 排気量(cc) 1794~1998
286~544 最高出力(馬力) 132~260
RR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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