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i4とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
350万円698万円
i4の相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
71 中古車掲載台数 5
  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ カーブドディスプレイナビ ACC

    本体価格
    469.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 黒レザー ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay

    本体価格
    599.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国2年保証付ワンオーナーブラックレザーFシートヒーターアダプティブLEDライトUVカットガラスDアシストプロパークアシストHifiスピーカーMリヤスポ純正18AW

    本体価格
    399.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 元弊社デモカー 後期ヘッドライト レーザーテールライト ブラックレザー ハーマンカードンスピーカ 全周囲カメラ 地デジ アップルカープレイ アダプティブMサスペンション レッドキャリパー 純正19AW

    本体価格
    666万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車元試乗車

    本体価格
    559.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ブラックレザーシート 純正ナビ 360度カメラ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 電動シート 電動トランクゲート

    本体価格
    448万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC 電動リヤゲート

    本体価格
    478万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 赤レザーシート 18AW LEDヘッドライト 電動テールゲート 前車追従システム 禁煙車 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ BMWライブコックピット カーブドディスプレイ パーキングアシスト ドライビングアシストプロフェッショナル LEDヘッドライト オートマチックテールゲート Mエアロダイナミック18インチアルミ

    本体価格
    378万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    応談

関東
35
484.1万円
関西
14
524.2万円
東海
12
520.1万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

BMW  i4   トヨタ  スプリンターマリノ
698万円1593万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
--- 排気量(cc) 1498~1587
286~602 最高出力(馬力) 100~165
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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