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i4とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
328万円819.5万円
i4の相場表を見る
中古車相場 35万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
52 中古車掲載台数 2
  • BMW i4 M50 4WD 元弊社試乗車 harman/kardon 19インチAW アラームシステム 地デジ ブラックレザー シートヒーター レーザーライト アラウンドビューバックカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社元デモカー コニャックレザー 19インチ シートヒーター 電動トランクゲート カーブドディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    618万円

  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードンスピーカー19AW禁煙1オナ  カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター アダプティブMサスペンション TV機能 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    528万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ヴァーネスカレザーシート シートヒーター アンビエントライト ハイビームアシスト ドライビングアシストプロ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    589.9万円

  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ 19AW 地デジ 全周囲カメラ シートヒーター メモリー機能付き電動シート 電動リアゲート Fカメラ

    本体価格
    532万円

  • BMW i4 M50 4WD BMW認定中古車 ブラックレザーシート ハーマンカードン アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール パーキングアシスト 全周囲モニター アップルカープレイ 地デジチューナー

    本体価格
    613万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ タコラレッドレザー ハーマンカードンサウンド ハンズオフアシスト カーブドディスプレイ デジタルキー

    本体価格
    418万円

  • BMW i4 M50 4WD エレクトリックxドライブ 4WD アダプティブMサス ドライビングアシストプロフェッショナル レザーシート ステアリングヒーター リアサンプロテクションガラス 19インチアロイ 弊社デモカー 2年保証

    本体価格
    819.5万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 弊社元デモカー ステアリングヒーター ブラックレザー プライバシーガラス シートヒーター 電動トランクゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    608万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG

    本体価格
    383万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35万円

関東
34
517万円
関西
1
532万円
東海
9
550.4万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
3
526.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
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BMW  i4   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
698万円1593万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
--- 排気量(cc) 1389~1984
286~602 最高出力(馬力) 116~150
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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