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クアトロポルテとi7を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   BMW  i7
VS
118万円1811.4万円
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中古車相場 874万円1298万円
i7の相場表を見る
90 中古車掲載台数 22
  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    195万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 後期 禁煙 毎年ディーラー記録有

    本体価格
    689万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ブラックレザー FORGIATO 20inch A/W

    本体価格
    450万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S フェラーリ F154 エンジン

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD ブラックレザー 全周囲カメラ TV

    本体価格
    1028.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 右H 正規ディーラー車 ガラスサンルーフ  黒革 12Wayメモリーパワーシート シ-トヒ-タ- MTCナビ haman/kardonプレミアムサウンド バックカメラ&Pセンサー ACC LS BSM バイキセノンHL レッドキャリパ- 純正19AW 禁煙

    本体価格
    328万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 20インチホイール イエローキャリパー サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

    本体価格
    189万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD サンルーフ B&Wサウンドシステム 特別色ビアンコアルピ 全周囲カメラ ESC ETC2.0 ドラレコ レーダー フルセグTV 純正ナビ 電動リアゲート 純正21インチAW BSM ミラーヒーター

    本体価格
    828万円

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    874万円

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    本体価格
    1038万円

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    958万円

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    本体価格
    968万円

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    919.9万円

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    本体価格
    898万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    979.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社デモカー スカイラウンジルーフ Bowers&Wilkinsサウンド ソフトクローズドア オートトランク HDDナビ地デジ トップビュー パークアシストプラス LEDヘッドライト 黒革 マッサージ リアエンタメ

    本体価格
    1038万円

関東
39
434.2万円
関西
13
321.5万円
東海
20
525.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
13
966.1万円
関西
3
1006.7万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
1
874万円
北陸・甲信越
2
969万円
中国
1
1038万円
四国
0
---

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クアトロポルテとi7のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMW  i7
1175万円2569万円 新車時価格 1598万円2284万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) 455~659
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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