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インテグラとXMを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   BMW  XM
VS
45.5万円318万円
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中古車相場 1274.5万円1774.5万円
XMの相場表を見る
36 中古車掲載台数 14
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 社外シート

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT 外AW ローダウン

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti リアスポ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 前オーナーが大切に乗られていた綺麗なイン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン  サンルーフ/ガラスルーフ 社外 マフラーレーシングキア高調・ムタルタワーバー社外ボンネット(リア言調・横み入み エアロ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS プレミアムスタイル5速MTフルノーマル半革

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 1オーナー 5MT 走行32000km 純正オーディオ 4スピーカー エアコン スポーティタイプ・フルホイールキャップ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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  • BMW XM 4.4 4WD JB4 880-930馬力 ミネラルホワイト 1800km Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドシステム OP22インチホイール

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    1274.5万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins SoundSystem 正規ディーラー車 法人ワンオーナー ブラックレザー

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  • BMW XM 4.4 4WD 赤革 プリズムルーフ Dアシストプロ Mハイグロスシャドーライン シートヒーター ベンチレーション マッサージ HUD ACC 純正ナビ 地デジ 全周C Pアシストプラス Bowers&Wilkins 純正22AW 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    1298万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers & Wilkins High End Sound System M スポーツディファレンシャル Mスポーツ サスペンションM スポーツ ブレーキ  ドリンク ホルダー 温度調整  M マルチ ファンクション シート

    本体価格
    1639.9万円

関東
18
132.4万円
関西
7
197.8万円
東海
1
105.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
98.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
2
200.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1563万円
関西
8
1524.8万円
東海
2
1384万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1458万円
四国
0
---

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ホンダ  インテグラ   BMW  XM
199.5万円210万円 新車時価格 2130万円2600万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
1998 排気量(cc) 4394~4395
160 最高出力(馬力) 489~585
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

ラインナップの一新と新特別仕様車を発売

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、Mハイ・パフォーマンス専用SUVモデル「BMW XM」のラインナップを変更し、今後は「レーベル」のみを提供することを発表した。このモデルは、550kWの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇るプラグイン・ハイブリッドシステムを搭載し、ラグジュアリーな快適性と本格的な走行性能を兼ね備えた革新的なスポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)として位置づけられている。また、23インチの限定ホイールを採用し、フローズン・ペイント仕上げの「レーベル フローズン スタイル エディション」を日本全国44台限定で導入。この限定車は内装にBMW Individualエクステンド・レザー・ナイト・ブルーを採用し、特別な装備を施されたモデルとなる。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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