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XMとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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XMとプレーリージョイの中古車情報を比較する

BMW  XM   日産  プレーリージョイ
VS
1174.5万円1498万円
XMの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
10 中古車掲載台数 2
  • BMW XM 4.4 4WD メリノブラックレザー B&Wスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    1280万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins 23AW ワンオーナー車

    本体価格
    1345万円

  • BMW XM 4.4 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1288万円

  • BMW XM 4.4 4WD Dアシストプロ Mハイグロスシャドーライン 黒革 シートヒーター&ベンチレーション LEDライト HUD ACC 純正HDDナビ地デジ全周カメラ パーキングアシストプラス Bowers&Wilkins 専用22AW 禁煙 新車保証 正規D車

    本体価格
    1174.5万円

  • BMW XM 4.4 4WD バウワース&ウィルキンスダイヤモンドSS

    本体価格
    1398万円

  • BMW XM 4.4 4WD カーブドナビB&Wスピーカー黒革デモカー

    本体価格
    1480万円

  • BMW XM 4.4 4WD ワンオーナー Bowers & Wilkins ブラックサファイア 4350km BMWヘッドアップディスプレイ サラウンドビュー アイコニックグロー シートヒーター(全席) Mカーボンインテリアトリム Mドライバーズパッケージ

    本体価格
    1498万円

  • BMW XM 4.4 4WD 正規ディ-ラ-車/

    本体価格
    1200万円

  • BMW XM 4.4 4WD 

    本体価格
    1490万円

  • BMW XM 4.4 4WD 当社デモカー Bowors&Wilkins フロントベンチレーションシート ステアリングヒーター 純正23AW

    本体価格
    1388万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

関東
3
1320.2万円
関西
1
1498万円
東海
3
1320万円
北海道
1
1345万円
九州
2
1389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XMとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

BMW  XM   日産  プレーリージョイ
2130万円2600万円 新車時価格 190万円261.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5110×2005×1755 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
4394~4395 排気量(cc) 1998
489~585 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

ラインナップの一新と新特別仕様車を発売

ビー・エム・ダブリュー株式会社は、Mハイ・パフォーマンス専用SUVモデル「BMW XM」のラインナップを変更し、今後は「レーベル」のみを提供することを発表した。このモデルは、550kWの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇るプラグイン・ハイブリッドシステムを搭載し、ラグジュアリーな快適性と本格的な走行性能を兼ね備えた革新的なスポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)として位置づけられている。また、23インチの限定ホイールを採用し、フローズン・ペイント仕上げの「レーベル フローズン スタイル エディション」を日本全国44台限定で導入。この限定車は内装にBMW Individualエクステンド・レザー・ナイト・ブルーを採用し、特別な装備を施されたモデルとなる。(2025.10)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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