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M3ツーリングとS5を比較! - みんなの比較車種

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M3ツーリングとS5の中古車情報を比較する

BMW  M3ツーリング   アウディ  S5
VS
1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
16 中古車掲載台数 13
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリア禁煙車

    本体価格
    1333万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    1248万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1296.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkg

    本体価格
    1288万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1256.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 白×黒革 カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1168万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

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    289万円

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    本体価格
    209.4万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

関東
8
1274万円
関西
5
1287.2万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
253.6万円
関西
1
648万円
東海
4
351.3万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

M3ツーリングの中古車を探す

S5の中古車を探す

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M3ツーリングとS5のカタログ情報を比較する

BMW  M3ツーリング   アウディ  S5
1394万円1440万円 新車時価格 891万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1450 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2992 排気量(cc) 2994
510~530 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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