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トールとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トールとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  M3ツーリング
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1055万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ トール 1.0 G 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正ナビBカメラ 左側パワスラ スマアシ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 後期/ALPINE車種専用9型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 2WD CVT 1000cc カーナビ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減システム 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

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    1558万円

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    1055万円

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    本体価格
    1249.9万円

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    本体価格
    1299.9万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkgハーマンカードン

    本体価格
    1210万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

    本体価格
    1240万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンブレーキ スペシャルカラー D車

    本体価格
    1295.5万円

関東
340
138.6万円
関西
114
122.7万円
東海
126
129万円
北海道
67
127.3万円
九州
192
128.1万円
東北
137
137.9万円
北陸・甲信越
90
149.1万円
中国
120
148万円
四国
41
143.1万円
地域別台数
関東
6
1229.6万円
関西
1
1210万円
東海
6
1299.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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トールとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  M3ツーリング
146.3万円229.5万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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