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M3ツーリングと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3ツーリング   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
1249.8万円1490万円
M3ツーリングの相場表を見る
中古車相場 9380万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 9
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

    本体価格
    1388.3万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー20/21Mperformanceクロススポーク

    本体価格
    1249.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mドライブプロ Mカーボンバケットシート

    本体価格
    1488万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革ハーマン地デジ禁煙19AW前車追従

    本体価格
    1375万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ヤスマリーナブルー/ブラックメリノレザー

    本体価格
    1299.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

    本体価格
    1348万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カ-ボントリムMドライバ-ズPKGMカ-ボン

    本体価格
    1278万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 1オーナー カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1398.1万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア/マットブラック

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 7yearメンテワールドギャランティ継承済み

    本体価格
    応談

関東
6
1330.5万円
関西
6
1343万円
東海
2
1389.1万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1488万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
9660万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
---

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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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M3ツーリングと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  M3ツーリング   フェラーリ  488ピスタスパイダー
1394万円1440万円 新車時価格 4350万円4454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4805×1905×1450 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2992 排気量(cc) 3902
510~530 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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