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ノートオーラとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとM3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  M3ツーリング
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1038万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 禁煙車 プロパイロット BOSEサウンド 純正9型ナビ TV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 黒革温熱シート ステアリングヒーター ワイヤレス充電 アダクティブヘッドライト

    本体価格
    215.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロット エマージェンシーブレーキ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト デジタルタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット コネクトナビ ETC2.0 BOSE ワイヤレス充電 SOSコール

    本体価格
    282.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正メモリーナビゲーション付き

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G フロント+室内ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正レカロシート 新車メーカー保証継承 全方位モニター ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー キュン製9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth 純正ニスモエアロ/アルミ

    本体価格
    273.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 試乗車アップ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー インテリジェントキー

    本体価格
    292.4万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1319.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 全周囲カメラ ACC フルセグ 19AW Fシートヒータ ハーマンカードンサウンド レーザーライト リアプライバシーガラス ステアリングヒーター 電動リアゲート カーブドディスプレイ

    本体価格
    1038万円

関東
463
242.2万円
関西
182
244.4万円
東海
334
241.6万円
北海道
82
278.5万円
九州
241
247.1万円
東北
101
236.1万円
北陸・甲信越
87
239.4万円
中国
91
249.3万円
四国
40
241.2万円
地域別台数
関東
5
1221.8万円
関西
3
1276.6万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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ノートオーラとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  M3ツーリング
261万円353.1万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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