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iX1と500eを比較! - みんなの比較車種

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iX1と500eの中古車情報を比較する

BMW  iX1   フィアット  500e
VS
398.5万円638万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 265万円423.8万円
500eの相場表を見る
82 中古車掲載台数 18
  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハーフレザー 弊社デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD デモカー ハイラインP 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    470万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD レンタアップ/黒革/禁煙車/ACC/純正18AW

    本体価格
    535万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 新車保証 HUD 10.7インチナビ ETC

    本体価格
    468.8万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社デモカー ヴェガンザブラックレザー

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 18AW

    本体価格
    618万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ヘッドアップD ACC シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカー 社外TV サンルーフ レザー

    本体価格
    598万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社デモカーHDDナビ18AWテクノロジーPKG

    本体価格
    487万円

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    本体価格
    423.8万円

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    本体価格
    299万円

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    309万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

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    318.8万円

  • フィアット 500e Icon 

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e ポップ 元試乗車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    377.7万円

  • フィアット 500e ポップ 弊社試乗車・ETC

    本体価格
    265万円

関東
38
493.9万円
関西
16
527.6万円
東海
12
522.2万円
北海道
0
---
九州
3
513.1万円
東北
4
540.5万円
北陸・甲信越
3
510.7万円
中国
6
496.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
369.2万円
関西
0
---
東海
4
323.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
358.7万円
中国
1
322.9万円
四国
0
---

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500eの中古車を探す

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iX1と500eのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   フィアット  500e
650万円718万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
204~306 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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