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iX1とSCを比較! - みんなの比較車種

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iX1とSCの中古車情報を比較する

BMW  iX1   レクサス  SC
VS
388万円588万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
78 中古車掲載台数 73
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 黒革シートヒーター オートトランク

    本体価格
    458万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元弊社デモカーブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 管理レンタカー ヴェガンザブラックレザー

    本体価格
    479万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社元デモカー ブラックレザー

    本体価格
    518万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ハイラインP レザー ハーマンカードンSS

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 黒革 HUD ACC LED 18AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカー/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    495万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 黒革 HUD ACC 18AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    423万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社デモカー. 黒革 トップビュー 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD テクノロジーパッケージ・ナビ・ETC

    本体価格
    426万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

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    114.8万円

  • レクサス SC 430 最終モデル マークレビンソン 純正18インチ

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    本体価格
    175万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    128万円

関東
39
454.4万円
関西
18
499.6万円
東海
5
488.4万円
北海道
0
---
九州
3
493.1万円
東北
5
515.4万円
北陸・甲信越
2
486.5万円
中国
6
473万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
148.7万円
関西
11
144.4万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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BMW  iX1   レクサス  SC
650万円718万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
--- 排気量(cc) 4292
204~306 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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