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i5とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
508万円1083.5万円
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中古車相場 109.9万円178万円
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18 中古車掲載台数 13
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD BMWアイコニックグロ-  ドライビングアシスト パーキングアシスト 車両接近通報装置 アダプティブLEDヘッドライト コーナーリングライト ハイビームアシスタント ハーマンカードンスピーカー 20AW 地デジテレビ

    本体価格
    798.8万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車/元試乗車/電気自動車/601PS(カタログ値)/20インチMバイカラージェットブラックホイール/ドライビングアシストプロ/パーキングアシストプロ/TVファンクション/シートヒーターF&R/アイコニックグロー

    本体価格
    749.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・ETC2.0・20インチホイール・harman/kardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー 19インチアロイホイール フロント&リアシーヒーター アダプティブLEDヘッドライト harmankardonスピーカー ワイヤレスチャージング アップルカープレイ ETC20

    本体価格
    569.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ACC ETC 360カメラ フロントリアシートヒーター Bluetooth TV機能 ハーマンカードン アップルカープレイ対応 アイコニックグロー 純正20AW

    本体価格
    718万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ヘッドアップディスプレイ ACC ハンズオフ TV TOPビュー ステアリング&レーンコントロールアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト リバースアシスト

    本体価格
    789.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ Bowers&Wilkins/19インチホイール/アイコニックグロー/カーブドディスプレイナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/禁煙/デモカー

    本体価格
    668万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    677.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 弊社デモカー アップルカープレイ ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 19インチアルミ 電動トランク

    本体価格
    578万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 

    本体価格
    680万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

関東
12
694.8万円
関西
2
620.5万円
東海
2
674万円
北海道
1
1083.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
109.9万円
関西
2
178万円
東海
6
---
北海道
1
120万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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アルファ155の中古車を探す

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i5とアルファ155のカタログ情報を比較する

BMW  i5   アルファ ロメオ  アルファ155
998万円1622万円 新車時価格 345万円518万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1995~2492
272~601 最高出力(馬力) 140~185
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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