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i5とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
449.9万円998万円
i5の相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
44 中古車掲載台数 5
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD アルカンタラ 20インチアルミ

    本体価格
    699万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車 茶本革 全周囲カメラ 2年保証付

    本体価格
    539.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD HDDナビ 黒革 全方位カメラ ハーマン

    本体価格
    758万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車 弊社デモカー 20インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロントシートエアコン フロント・リアシートヒーター クラフテッドガラスフィニッシュ カーボンファイバートリム

    本体価格
    829.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 1オーナー 黒革 HUD LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト ACCアクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正アルミホイール 電動シート 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    625万円

  • BMW i5 i5 eDrive40 M Sport RHD 

    本体価格
    588万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元弊社デモカー Bowers&Wilkins カーボンインテリア ブラックレザー シートヒーター 電動シート  全周囲カメラ 障害物センサー ムーンルーフ 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    935万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトパッケージ(パノラマガラスサンルーフ プライバシーガラス BOWERS&WILKINSサラウンドシステム) 元弊社試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 後期モデル元デモカー ベージュメリノレザーBowers&Wilkinsスピーカー パノラマサンルーフ Mカーボンエクステリアパッケージ 純正OP21インチアルミホイール エクスクルーシブメリノレザー アイコニックグローグリル

    本体価格
    998万円

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    795万円

関東
27
674.9万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB9ヴォランテの中古車を探す

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i5とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

BMW  i5   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
998万円1622万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
--- 排気量(cc) 5935
272~601 最高出力(馬力) 450~547
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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