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テリオスとi5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオス   BMW  i5
VS
87万円
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中古車相場 578万円1083.5万円
i5の相場表を見る
1 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    747.9万円

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    本体価格
    828.8万円

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    本体価格
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    678万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    677.9万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    779.9万円

関東
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地域別台数
関東
13
691.3万円
関西
1
733万円
東海
2
708万円
北海道
1
1083.5万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
828.8万円
中国
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テリオスとi5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオス   BMW  i5
120万円173万円 新車時価格 998万円1622万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1295~1297 排気量(cc) ---
90~140 最高出力(馬力) 272~601
4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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