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i5とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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i5とレガシィランカスターの中古車情報を比較する

BMW  i5   スバル  レガシィランカスター
VS
478万円1083.5万円
i5の相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
47 中古車掲載台数 5
  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス Bowers & Wilkins スピーカー ホワイトレザー ガラスルーフ

    本体価格
    533万円

  • BMW i5 i5 eDrive40 M Sport RHD 

    本体価格
    588万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ40km全周囲カメラ

    本体価格
    799.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ プライバシーガラス BOWERS&WILKINSサラウンドシステム 元弊社試乗車 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    578万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD エレクトリック Xドライブ アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロー インテグレイテッドアクティブステア BMWライブコクピットプロ 前後席シートヒーター 20インチアロイ 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    1083.5万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    538万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 

    本体価格
    747.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD BMW認定中古車2年保証付 ハーマンカードン 地デジ トップビュー アクティブクルーズ ドライビングアシスト バックカメラ 20AW

    本体価格
    728万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元社有車 禁煙車 HDDナビ ACC ETC 360カメラ フロントリアシートヒーター Bluetooth TV機能 ハーマンカードン アップルカープレイ対応 アイコニックグロー 純正20AW

    本体価格
    808万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    108万円

関東
28
674.5万円
関西
5
864.4万円
東海
3
658万円
北海道
1
1083.5万円
九州
2
535.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
3
538.7万円
四国
1
578万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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i5とレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

BMW  i5   スバル  レガシィランカスター
998万円1622万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
272~601 最高出力(馬力) 167~220
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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