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iX2とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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iX2とナイトロの中古車情報を比較する

BMW  iX2   ダッジ  ナイトロ
VS
398万円539.8万円
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中古車相場 35万円94.8万円
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18 中古車掲載台数 9
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ マルチ液晶メーター 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ 前後パークディスタンスコントロール ETC車載器

    本体価格
    448万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ 弊社試乗車

    本体価格
    498万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーブドディスプレイ ヘッドアップ フロントシート/ハンドルヒーター 19インチAW ETC

    本体価格
    418万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ・20インチアルミ・パノラマルーフ

    本体価格
    539.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    439万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 レンタUP サンルーフ 20インチAW ステアリングヒーター HKスピーカー モカレザー 全周囲カメラ ACC ヘッドアップD LEDヘッドライト Android Auto ワイヤレス充電器 電動Rゲート

    本体価格
    449.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー パノラマガラスルーフ 禁煙車 ハーフレザーシート 全周囲カメラ オートトランクメモリー機能付電動シート ACC シートヒーター 19インチAW ヘッドアップディスプレイ アイコニックグロー

    本体価格
    453万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    478万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    482万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定2年保証 ハイラインパッケージ ヴァーネスカ・レザー ブラックシート トップビュー アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    35万円

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    78万円

関東
8
433.2万円
関西
1
453万円
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
5
484.4万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
1
418万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
80.9万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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iX2とナイトロのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   ダッジ  ナイトロ
742万円768万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
--- 排気量(cc) 3700
272~306 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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