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iX2とフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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iX2とフリーランダーの中古車情報を比較する

BMW  iX2   ランドローバー  フリーランダー
VS
388万円699万円
iX2の相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
49 中古車掲載台数 1
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 二年走行距離無制限保証付

    本体価格
    478万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社レンタ登録デモカー ハイライン 黒革 シートヒーター ハーマンカードン 20インチAW 電動リヤゲート ヘッドアップD ACC Dアシスト シートヒーター アップルカープレイ 充電ケーブル ETC 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 20インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動シート 電動テールゲート インテリアカメラ

    本体価格
    618万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインPKG純正20インチアルミステアリングホイ-ルヒータ-

    本体価格
    449.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ・20インチアルミ・パノラマルーフ

    本体価格
    539.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元試乗車 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器 アンビエントライト

    本体価格
    459.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマルーフ 20インチAW ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 全周囲カメラ 前後センサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 電動リヤゲート

    本体価格
    437万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 走行1400km デモカー

    本体価格
    409.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD Pガラスサンルーフ ステアリングヒーティング 20AW Fシートヒーティング パーキングアシストプラス Apple Car Play Android Auto デジタルキー アクティブクルーズ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
21
436.6万円
関西
5
436.4万円
東海
8
505.6万円
北海道
2
499万円
九州
10
470.4万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

iX2の中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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iX2とフリーランダーのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   ランドローバー  フリーランダー
742万円768万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
--- 排気量(cc) 2497
272~306 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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