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F-150とi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォード  F-150   BMW  i5ツーリング
VS
87万円918万円
F-150の相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
29 中古車掲載台数 23
  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

    本体価格
    310万円

  • フォード F-150 ラプター ラプター 新車並行車 3.5Lツインターボ アップルカープレイ アンドロイドオート Bang&Olufsenサラウンドシステム アラウンドビューモニター バックカメラ ヒッチメンバー FOXサス

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 ラプター SVT 新車並行車 4WD 社外20インチAW  グッドリッチオールテレーン35X12.50  CORSAマフラー ハードトノカバー 地デジ・ナビ・バックカメラ シートヒーター 社外ヘッドライト  社外オーバーフェンダー 社外テール

    本体価格
    608万円

  • フォード F-150 SVT RAPTOR V8 6.2L オリジナル リフレッシュメンテナンス MAGNAFLOW Exhaust

    本体価格
    424万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 1ナンバー 6名 ETC 同色全塗装 天井張替済

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 F150 SVTラプター SVTラプター 新車並行 BLACKRHINO17インチAW ROUSH製マフラー FOXサスリフトアップ エアインテークシステム 国内改善済み バックカメラ ETC 国内ヒッチカプラー

    本体価格
    548万円

  • フォード F-150 ベースグレード レストア車 エンジンO/H後約500KM

    本体価格
    629万円

  • フォード F-150 XLD LARIAT 2WD 6人乗り ロングヘッド 5000cc

    本体価格
    450万円

  • フォード F-150 XLT シングルキャブ ショートボディ フレアサイド 新車並行 ワンオーナー 車庫保管 SVTライトニング仕様

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 RARIAT 5.4 TRITON リフトアップ 

    本体価格
    190万円

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    558万円

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    本体価格
    582万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトPKG 20AW B&Wスピーカー

    本体価格
    798万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ i5ツーリング40Mスポーツ/アルピンホワイト/当社デモカーアップ

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    588万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ EV/ドライビングPKG/ハーマンカードン/純正地デジチューナー/4ゾーンエアコン/後輪操舵/デモカー

    本体価格
    579万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 20AWセレクトPKGパノラマガラスサンルーフハーマンカードンカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    598万円

関東
9
546.8万円
関西
1
128万円
東海
5
440.3万円
北海道
3
595.3万円
九州
5
356.2万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
2
502.5万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
10
626.9万円
関西
3
588万円
東海
5
804.6万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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F-150とi5ツーリングのカタログ情報を比較する

フォード  F-150   BMW  i5ツーリング
--- 新車時価格 1040万円1662万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 340~601
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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