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ボンゴブローニイバンとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   BMW  i5ツーリング
VS
59.8万円415万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 529万円980万円
i5ツーリングの相場表を見る
64 中古車掲載台数 11
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き AWD

    本体価格
    319万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 登録済未使用車 ディーゼル 2WD LEDヘッドランプ リアクーラー プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム

    本体価格
    388万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL LEDヘッドライト クリアランスソナー ブレーキアシスト 盗難防止装置 寒冷地仕様 ベンチシート 100V電源 キーレスエントリー2個(スペア有)

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ AC100V バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン GLスーパー 4WD 低床 ディーゼルターボ NoXPM適合 埼玉ワンオーナー DPF洗浄済 AT リアクーラー リアヒーター モケットシート ナビ バックカメラ ETC 記録簿15枚 禁煙車 4D 5人 プライバシーガラス AC エアバック ABS PS PW 集中ドア 積載1250kg

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL LED 衝突回避支援パッケージ リヤクーラー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル・LED/Aハイビーム・リアエアコ

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.2 DX 低床 ロングボディ ディーゼル 

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 300箇所1年保証付平床 リアWタイヤ AT 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 6人乗り 荷室板張り タイヤ交換済 プライバシーガラス AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD LEDライト 寒冷地仕様 助手席エアバッグ リアクーラー リアヒーター キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    382万円

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    625万円

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  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    927.9万円

関東
38
210.6万円
関西
2
232.6万円
東海
8
181万円
北海道
5
272.4万円
九州
4
341.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
232.3万円
中国
4
169.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
637.8万円
関西
0
---
東海
1
927.9万円
北海道
0
---
九州
1
828万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   BMW  i5ツーリング
242.1万円420万円 新車時価格 1040万円1662万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1998~2754 排気量(cc) ---
136~151 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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