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CX-30とi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とi5ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  i5ツーリング
VS
119.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 699.8万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ ETC 全方位カメラ クルコン 黒革

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 BOSEサウンド 360度ビュー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ XD Proactive Touring Selection 修復歴無

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ 全カメラ 電動バックドア ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 カープレイ対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー フルメンテ 全方位カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    888万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1138万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ EVカーブドナビSRBカメACCデモカー

    本体価格
    788万円

関東
428
219.6万円
関西
196
218.8万円
東海
231
221.2万円
北海道
45
233万円
九州
154
220.3万円
東北
74
215.8万円
北陸・甲信越
120
225.4万円
中国
121
220.8万円
四国
31
217.2万円
地域別台数
関東
5
778.2万円
関西
3
954.7万円
東海
2
1001.5万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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CX-30とi5ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   BMW  i5ツーリング
239.3万円407万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1756~1997 排気量(cc) ---
116~190 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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