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ラングラーとM5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとM5ツーリングの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  M5ツーリング
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1550万円1738万円
M5ツーリングの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラウンレザーシート メモリーナビ TV Bカメラ クロームパーツ ビレット17インチホイール ATタイヤ ルーフラック スペアタイヤカバー IPFイエローフォグ 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー (ベース) 

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 元デモカー/純正ナビモニタ12.3インチ/AppleCarPlayAndroidAuto/ETC/フロントバックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    640.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート ACC シートヒーター ステアリングヒーター レーンアシスト ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    408.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    415万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・リアカメラ・LEDヘッドライト・サイドステップ・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 弊社元管理車輛 純正ナビ アップルカープレイ レザーシート シートヒーター パワーシート ETC2.0 純正アルミホイール LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    695.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 限定車 ACC BSM CarPlay Bカメラ サイドカメラ スマートキー プッシュスタート 純17incAW 前後センサー 衝突軽減 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    384.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC 純正ナビ フルセグTV ALPINE シートヒーター ステアリングヒーター 黒革シート

    本体価格
    437.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 12.3インチモニター アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    617.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1648万円

関東
400
477.6万円
関西
163
441.4万円
東海
198
408.8万円
北海道
61
372.3万円
九州
59
403.2万円
東北
41
438.4万円
北陸・甲信越
51
452.6万円
中国
52
438.2万円
四国
27
481.3万円
地域別台数
関東
7
1665.8万円
関西
2
1624万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとM5ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  M5ツーリング
459万円1030万円 新車時価格 1998万円2073万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1515
1995~3604 排気量(cc) 4394
272~284 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新型BMW M5ツーリングが日本初上陸

BMW は、2024年12月25日に新型「M5ツーリング」を発表し、日本市場に初めて導入した。このモデルは、4.4L V型8気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたM専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を搭載し、システムトータルで727ps(535kW)と1000N・mのパワーを実現する。車両本体価格は1998万円で、先代セダンモデルと同価格という戦略的価格に設定された。M5ツーリングは、サーキット走行における最高の運動性能とラグジュアリーな快適性を兼ね備え、プレミアム・セグメントにおける高性能ワゴンとして位置づけられている。安全性や快適性を高めるための先進運転支援システムも搭載され、運転負荷を軽減させる機能も充実している。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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