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ライズとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ブラバス  S-B8
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 328万円
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4085 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 1オーナー ディスプレイオーディオ 前後コーナーセンサー 純正17インチAW セーフティーセンス 純正フロアマッド アイドリングストップ ドラレコ 禁煙車 保証書 クルコン フルセグ フォグランプ

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートアシスト アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド/フォグ フルセグ ドラレコ Bluetooth再生 ETC オートライト/エアコン 盗難防止システム

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ ETC マルチビュー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全方位モニター 衝突軽減 ETC プッシュスタート フルセグTV ステアリングリモコン LEDライト ディスプレーオーディオ シートヒーター ブルートゥース クルーズコントロール アルミ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電動格納式ミラー USB充電

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
871
211.8万円
関西
538
210.1万円
東海
756
203.9万円
北海道
282
220.7万円
九州
619
203.4万円
東北
366
224.5万円
北陸・甲信越
231
207.7万円
中国
277
202万円
四国
145
206.7万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S-B8の中古車を探す

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ライズとS-B8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ブラバス  S-B8
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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