| ビュイック パークアベニュー | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.8万円～229万円
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中古車相場 |
53万円～70万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ビュイック パークアベニュー | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 485万円～610万円 | 新車時価格 | 413.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5225×1925×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1850×1485 他 |
| 3787 | 排気量(cc) | 2400～3600 |
| 170～225 | 最高出力（馬力） | 186 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9km/L |
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オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11） |
解説 |
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
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