| ビュイック パークアベニュー | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
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| VS | ||
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168万円～229万円
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中古車相場 |
68万円～79万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ビュイック パークアベニュー | 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン | |
|---|---|---|
| 485万円～610万円 | 新車時価格 | 228.9万円～316.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5225×1925×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1695×1480 他 |
| 3787 | 排気量(cc) | 1496～1797 |
| 170～225 | 最高出力（馬力） | 105～144 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.4～20km/L |
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オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11） |
解説 |
デザインコンシャスなフロントをもつワゴン セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。（2008.7） |
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