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Q2とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   ビュイック  リーガルワゴン
VS
85万円454.7万円
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中古車相場 138.9万円319万円
リーガルワゴンの相場表を見る
206 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2020年モデル 18AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ アダプティブクルコン レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート バーチャルコックピット スマートフォンインターフェイス コーナーセンサー

    本体価格
    213万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ バックカメラ・ドラレコ・スマートキー2個・バーチャルコックピッド・MMIナビ・シートヒーター・アダプティブクルーズ・ETC2.0・ワンオーナー・禁煙車・純正17インチアルミ

    本体価格
    263.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 17AW ブラックスタイリング ブラックレザーシート アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート リヤビューカメラ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG 純正ナビ 地デジTV リアビューカメラ Pバックドア ETC2.0 バーチャルコックピット シートヒーター スマートフォンインターフェイス ACC 8スピーカー アウディコネクト

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ Q2 1st エディション 限定車(125台) コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ S lineプラスパッケージ アルミホイール5スポークYデザイン 純正HDDナビ アウディプレセンス バーチャルコックピット

    本体価格
    327.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 走行1万km 黒革 シートヒーター バーチャルCP ナビTV Bカメラ 電動リアゲート ワイヤレス充電 スマートキー ACC LED ETC CD録音 DVD SD USB Bluetooth アウディプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    270万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 禁煙 ペット歴無 車検2年 MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 テクノロジーPKG ナビPKG

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト ACC レーンアシスト バックカメラ パーキングセンサー カープレイ 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    448万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規ディーラー車 ベンチコラム 3列シート 8人乗り

    本体価格
    138.9万円

関東
65
290.1万円
関西
36
288.1万円
東海
32
253.7万円
北海道
4
331.5万円
九州
25
251.4万円
東北
6
263.2万円
北陸・甲信越
17
284.3万円
中国
19
293万円
四国
2
194万円
地域別台数
関東
3
145.9万円
関西
3
221.3万円
東海
1
199.9万円
北海道
2
218.4万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q2とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ビュイック  リーガルワゴン
299万円544万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
999~1968 排気量(cc) 3135~3343
116~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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