| ビュイック リーガルワゴン | ＢＭＷ 6シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
118万円～299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
275万円～398万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ビュイック リーガルワゴン | ＢＭＷ 6シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 307万円～438万円 | 新車時価格 | 826万円～1289万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4930×1770×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1900×1540 |
| 3135～3343 | 排気量(cc) | 1995～2997 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 190～340 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981（S56）年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル（5人乗りもしくは4人乗り）もしっかりラインナップされていた。1988（S63）年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。（1990.1） |
解説 |
エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps／最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。（2017.10） |
リーガルワゴンと6シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リーガルワゴンと6シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーガルワゴンの中古車は11台、6シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
