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GRヤリスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ビュイック  センチュリー
VS
184.8万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
408 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    460万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ機能

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 後期型 ナビパッケージ装着車 8インチディスプレイオーディオプラス バックカメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ TV ETC2.0 ACC BSM PKSB 純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT JBLサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 半革シート カーボンルーフ  レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 JBLサウンド 6MT 純正8インチナビ 純正19インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト レッドキャリパー ハーフレザーシート アイドリングストップ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD OPフロントエアロ・TOMsサイドエアロ・TOMsトランクスポイラー・TRDリアアンダーエアロ・TRDマフラー・ブリッツカーボンエアクリ・カーボンルーフ・純正BBS鍛造18アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD HKSマフラー/TOM'ウイング/フルバケ

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD パイオニア製チューナーMVH-7500SC装着 ETC 充電USB端子 リヤウィング装着 トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD モリゾウサイン(Fガラス) JBLサウンドシステム ドライブレコーダー 純正18インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
137
409.3万円
関西
43
406.8万円
東海
93
430.4万円
北海道
23
393.8万円
九州
29
415.6万円
東北
17
408.4万円
北陸・甲信越
23
429.8万円
中国
30
469.8万円
四国
13
403.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ビュイック  センチュリー
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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