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ラングラーとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとロードマスターの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ビュイック  ロードマスター
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー ルビコン392 新並 スカイTOP 可変マフラ- HEMI 2年保証

    本体価格
    1388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 300台限定車 ホワイト限定100台 GEOLANDAR M/T G005タイヤ サイドステップ バックカメラ 社外レザーシート 純正ディスプレイオーディオ JEPPESEN BARREL ZONE MO17 17インチホイール Bluetoothオーディオ

    本体価格
    439.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定車LEDライトAppleCarPlayBluetoothETC アダプティブクル-ズコントロ-ル フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイ-ル リアトラフィックモニター 認定中古車保証

    本体価格
    442.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド RUBICON 4WD 6速マニュアル/リフトアップ/オ-トステップ/CarPlay/

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワー サイド ステップ 4WD 弊社管理車両 ブラックスタイルカスタム ブラックカラー18インチアルミホイール&ヘッドライト・フォグライト・フロントグリルベゼル 前面衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 電動ステップ・LEDヘッドランプ・ナビ・TV(フルセグ)・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・オートエアコン・クルコン・革巻きステアリング・LEDナンバーランプ

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 禁煙車 フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 純正ドリンクホルダー LEDヘッドライト Apple Car Play バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    426.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

関東
510
477.6万円
関西
196
431.8万円
東海
255
417.8万円
北海道
80
408万円
九州
102
402万円
東北
42
469.9万円
北陸・甲信越
61
459.5万円
中国
67
487.9万円
四国
28
518.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとロードマスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ビュイック  ロードマスター
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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