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ESとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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ESとリビエラの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ビュイック  リビエラ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
406 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン レーンキープ 横滑り防止 BSM パワーバックドア シートヒーター ハンドルヒーター 3眼LED パドルシフト

    本体価格
    392.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV サンルーフ パワーバックドア コーナーセンサー 純正アルミホイール 追従クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    396.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新車保証継承付 三眼LED サンルーフ オレンジキャリパー Fスポーツ専用19AW Fスポーツ専用本革シート シートヒーター&ベンチレーション メモリーナビ フルセグ レクサスセーフティ+ ETC

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ 3眼LED/ETC2.0

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車/ムーンルーフ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC2.0/3眼フルLEDヘッドランプ/シーケンシャルターランプ/ベージュ革シート/全席シートヒーター/ベンチレーション/BSM

    本体価格
    472.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL リアスポイラー/デジタルインナーミラー/(モーヴ)セミアニリン革シート/パノラミックビューモニター/3眼フルLEDヘッドランプ/ハンズフリーパワートランクリッド/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    556万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LEXUS CPO(認定中古車)保証 CPO認定中古車 寒冷地仕様 ナビゲーション  ビルトインETC

    本体価格
    415万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ベージュ革 純正12.3インチナビ パノラミックビュー ブラインドスポット 三眼LEDヘッド メモリー付パワーシート 純正18インチAW ウッドコンビステアリング 禁煙車

    本体価格
    437.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
101
411万円
関西
102
386万円
東海
79
397.7万円
北海道
3
428.7万円
九州
57
453.2万円
東北
18
437.4万円
北陸・甲信越
20
505.6万円
中国
20
409.5万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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ESとリビエラのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ビュイック  リビエラ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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