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BYDドルフィンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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BYDドルフィンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
248万円340万円
BYDドルフィンの相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
30 中古車掲載台数 18
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ドラレコ/ETC/サイドバイザー付

    本体価格
    299万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    320万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    340万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    328万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    292.3万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    398万円

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    355.8万円

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    398万円

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    259.8万円

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    285.7万円

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    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ハーマンカードン ベージュシート TV

    本体価格
    205万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

関東
14
298万円
関西
1
292.3万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
3
311万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
6
307.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
272.3万円
関西
5
344万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
298.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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BYDドルフィンの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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BYDドルフィンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   ランドローバー  ディスカバリー4
299.2万円407万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
--- 排気量(cc) 4999
95~204 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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