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718ケイマンとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   BYD  BYDドルフィン
VS
419万円3580万円
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中古車相場 158万円349.9万円
BYDドルフィンの相場表を見る
175 中古車掲載台数 57
  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車/純正ナビ/ETC/ハーフレザーシート/電動格納ミラー/社外デジタルインナーミラー/本革ステアリング

    本体価格
    630.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PCCB PASM スポーツシートプラス 20インチカレラSホイール

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK マイアミブルー スポクロ BOSE 19インチ黒塗装AW シートヒーター 電格ミラー スポーツステアリング ポルシェクレストセンターコンソール 記録簿 バックカメラ HDDナビ

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 2025MY 左ハンドル 6速MT OP140 スポーツデザインPKG シートヒーター ベンチレーション BOSE LEDヘッドライト ホワイトメーター ステアリングヒーター

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK EUR-GTRワイドボディキット バルブ付マフラー ES21inアルミ 社外リアウィング ダウンサス キセノンヘッドライト 電格ミラー PCM ブラックレザーシート パークトロニック

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 OP200 6MT GTSインテリア レザーインテリア BOSEサウンド ウィンドウトリム&ウィングブラック塗装 パワステ+ LEDライト エントリー&ドライブ オートエアコン 電動格納ミラー ワンオーナー 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG・PCCB・フロントリフト・スポーツクロノ・レザーインテリア・BOSEサラウンド

    本体価格
    2683万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 純正デカール

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ・マグネシウムホイール

    本体価格
    2425万円

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    194万円

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    188万円

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  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車 弊社デモカーアップ ETC

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  • BYD BYDドルフィン ベースライン レザーシート 電動シート シートヒーター ナビ バックカメラ 360度カメラ 大画面モニター ブレードバッテリー 助手席エアバックオフスイッチ ETC

    本体価格
    189万円

関東
66
1194万円
関西
35
1360.4万円
東海
37
1295.5万円
北海道
4
1029.3万円
九州
10
1190.5万円
東北
4
1764.9万円
北陸・甲信越
10
1318.5万円
中国
6
1763.2万円
四国
3
1131.2万円
地域別台数
関東
18
222.6万円
関西
3
230.3万円
東海
14
232.3万円
北海道
1
243万円
九州
8
204.2万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
258.6万円
中国
3
273万円
四国
3
304.7万円

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718ケイマンとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   BYD  BYDドルフィン
619万円2024万円 新車時価格 299.2万円407万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1987~3996 排気量(cc) ---
300~500 最高出力(馬力) 95~204
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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