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ブレイザーとBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  ブレイザー   BYD  BYDシール
VS
178万円548万円
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中古車相場 274.8万円528万円
BYDシールの相場表を見る
4 中古車掲載台数 50
  • シボレー ブレイザー LT 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール ベースモデル 法人ワンオーナー ガラスルーフ 純正ナビ360°カメラ Dynaudioスピーカー 本革シート パワーシート クルコン LEDヘッド SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ 踏み間違い防止

    本体価格
    274.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    354.5万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール ベースモデル Edition Pale Green

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール ベースモデル デジタルインナーミラー型ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • BYD BYDシール AWD パノラマルーフ ナッパレザー シートヒーター&シートクーラー&ハンドルヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パノラミックガラスルーフ AndroidAuto Apple CarPlay シートヒーター ベンチレーション NFCカードキー 360度BYDアラウンドビューシステム

    本体価格
    399.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル アダプティブクルーズコントロール(ACC) 運転席8Wayパワーシート4Wayランバーサポート シートヒーター・ベンチレーション(運転席・助手席) Apple CarPlayAndroid Auto (USBワイヤレス対応)

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD LFP82kwバッテリー ACC ナッパレザーシート V2H 回転式15.6インチディスプレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    398万円

関東
3
363万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
209万円
四国
0
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地域別台数
関東
16
406万円
関西
3
345.9万円
東海
9
387.2万円
北海道
2
389.5万円
九州
10
349.3万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
1
349.9万円
中国
6
389.7万円
四国
2
408万円

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ブレイザーとBYDシールのカタログ情報を比較する

シボレー  ブレイザー   BYD  BYDシール
--- 新車時価格 495万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
2500~3600 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 217~312
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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